Синхронизация
Автор: Writer. 19 Oct 2008 в 11:51
Моторов у Colt три — объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л. Импортер сделал оптимальный выбор, избавив от проблемы выбора покупателя. У нас Colt продается только с одним мотором — средним. 95 л.с. вполне достаточно для небольшого автомобильчика, а расход в смешанном цикле меньше 6 литров бензина на 100 км — весомый аргумент. У меня, правда, не получилось уложиться даже в близкие к заявленным параметры, но об этом позже.
Коробок же передач у Colt две — и обе присутствуют на нашем рынке. Причем давно — те же КПП, механическая «пятиступка» и 6-сту-пенчатый «робот», устанавливались и на предыдущую версию Mitsubishi Colt. О «роботе» All Shift мы уже неоднократно писали. Напомню лишь, что на наш взгляд, это одна из лучших роботизированных коробок, тем не менее, обладающая характерными для этого вида КПП недостатками. Впрочем, как и в общении с обычной «механикой», наработанный опыт езды с «роботом» делает свое дело: водитель постепенно «синхронизируется» с автомобилем, где-то чуть сбрасывая газ, где-то — дожимая педаль в пол, и Colt перестает дергаться на резких стартах, а водитель — кивать головой на переключениях передач.

Отзывов пока нет.