Octavia Tour

Что касается первой Octavia, ставшей теперь Octavia Tour, то она была оставлена в производстве только из опасения потерять традиционного клиента марки Skoda, то есть небогатого ценителя довольно крупных и вместительных, при этом недорогих автомобилей. Дело в том, что новая Octavia стала существенно дороже, практически не уступая в цене своему дорогостоящему родственнику VW Golf.

Нельзя сказать, что Octavia Tour в наше время выглядит старообразно. Скромно и ладно скроенная, строгая и солидная она образец долговечного дизайна. Однако и в том, что Tour не из последних новинок, сомневаться не приходится, и прежде всего ее возраст выдает простенькая светотехника.

Для сравнения взгляните на фары и фонари Peugeot 308 — это не просто осветительные приборы, а ключевые элементы наружного дизайна. Причем тут Peugeot 308 вовсе не исключение из правил, а лишь один из многочисленных примеров того, насколько прогресс конструкции фар, в частности, уменьшение их размеров, развязывает руки дизайнерам. Если рассматривать наружность Peugeot 308 в целом, то нельзя не признать ее оригинальной, выразительной и созвучной фамильным традициям. Выразительности и оригинальности может быть даже многовато, особенно тем, кто присматривается к Skoda Octavia.

С другой стороны, потенциальный покупатель Peugeot 308 не обратит внимания на скромницу Octavia Tour. И еще: если Octavia Tour уже доказала моральную долговечность своего наружного дизайна, то Peugeot 308 только предстоит это сделать, и что-то мне подсказывает, что здесь он уступит сопернице.

Смотрите также

• 15.11.2008 -- Три дня по рандеву

Ваш отзыв

Имя

E-mail

Сайт

Сообщение