Новый BMW и старый VW
Автор: Writer. 14 Сен 2008 в 22:35
Что касается динамики разгона, то и тут ожидаемо победил Peugeot. Никто из нас в этой победе не сомневался, поскольку на нем стоял новейший агрегат BMW (1,6 л, 120 л.с), в то время как на Octavia Tour — всего лишь старый восьмиклапанный двигатель VW (1,6 л, 102 л.с).
Честно говоря, мы ожидали от мотора BMW даже немного большего, однако, кроме стремления к максимальной отдаче, его создатели должны были уложиться в перспективные нормы по токсичности, а эконастройки обычно идут во вред тяге. Достойный результат принесли и меры по снижению уровня шума двигателя, что хорошо заметно на фоне довольно голосистой Skoda.
Итак, по большей части потребительских свойств, за исключением энергоемкости подвески и вместимости багажника, Skoda Octavia Tour проигрывает гораздо более современному Peugeot 308. И в этом нет ничего удивительного. Однако по результатам продаж за прошлый год Octavia Tour (10 552) более чем в десятеро опередила, в общем-то, успешный Peugeot 308 (880). Может, все дело в ценах? Они в последнее время постоянно корректируются, но в начале апреля картина была следующая: Peugeot 308 со 120-сильным мотором и механической КП сто ил минимум $22 000, а 102-сильная Skoda Octavia Tour на «ручке» - от $15 107.
Смотрите также
(1 votes, average: 5 out of 5)
Loading ...
Отзывов пока нет.