Внутренний мир

Моторный бар

Автор: . 27 Jan 2009, 12:53

Самые маломощные в линейке — рядные шестицилиндровые трехлитровые моторы: бензиновый (231 л.с.) и турбодизель (184, а после 2003 года – 218 л .е.). Именно эти двигатели можно назвать оптимальными по совокупности потребительских свойств. Они надежны, неприхотливы в эксплуатации, относительно просты в ремонте и довольно экономичны. При этом они обеспечивают автомобилю достойную динамику и максимальную скорость.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

С близкого расстояния

Автор: . 23 Oct 2008, 12:44

Автомобиль выпускали в единственном кузове — универсал, а вот комплектаций было великое множество, но большинство машин, представленных на вторичном рынке, оснащено по полной программе.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

Синхронизация

Автор: . 19 Oct 2008, 11:51

Моторов у Colt три — объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л. Импортер сделал оптимальный выбор, избавив от проблемы выбора покупателя. У нас Colt продается только с одним мотором — средним. 95 л.с. вполне достаточно для небольшого автомобильчика, а расход в смешанном цикле меньше 6 литров бензина на 100 км — весомый аргумент. У меня, правда, [...]

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

Самое лучшее

Автор: . 13 Oct 2008, 0:12

Его платформа оказалась не от Fabia, как ожидалось, а от Octavia (VW Golf/Tiguan). От нее же и база 2580 мм, что, правда, на 25 мм короче, чем у VW Tiguan. Зато кубический салон создает ощущение избытка пространства. Как хорошо, что Yeti не превратился в очередной «обмылок»!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

Все учтено

Автор: . 17 Sep 2008, 11:49

Внутри изменений по сравнению с предыдущей версией немного. Новая приборная панель: два строгих циферблата выглядят солиднее трех колодцев предыдущего Colt. По крайней мере, так панель не оставляет впечатления имитации чего-то более дорогого и спортивного — она самодостаточна.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

Молодо — зелено

Автор: . 09 Aug 2008, 21:17

Renault держит обещание до конца этого года представить в Европе самый молодой модельный ряд: вслед за новым поколением компактвэна Scenic и рестайлинговыми «горячими» хэтчбеками Clio RS и Megane RS (пришедшим на смену Megane Sport) на рынок выходит универсал Megane Estate. Он так же хорош собой, как и хэтчбек, на базе которого построен: росчерки плавных линий [...]

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>

Nanoатака из Индии

Автор: . 13 Jul 2008, 1:22

Дождались! Прогремевший на весь мир хэтчбек Tata Nano стоимостью $2500 доехал и до Европы. Даже скептики перестали ухмыляться — специально для Старого Света Nano подвергли небольшой модернизации. Из-за строгих требований к безопасности здесь иные бамперы, появилось зеркало заднего вида со стороны пассажира, ABS, система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, а двигатель теперь соответствует требованиям Евро 5.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading ... Loading ...
Читать полностью >>